9028 Engine Subframe Double Silent Block Tool - for VW Group

Made in Sheffield Made in the United Kingdom Item(s) need Lubrication

The Laser 9028 has been developed to remove and replace the subframe lower engine mount split bush of the listed VAG vehicles with the minimal of dismantling of the vehicle components required.

  • Applications Include: Audi A3/S3 II/III/IV (from 2003), RS3 II/III/IV (from 2011), TT/TTS/TTRS II/III (2006 - 2023), Q2 (from 2017), Q3/RSQ3 I/II (from 2011), Seat Alhambra II (from 2010), Altea (2004 - 2015), Ateca (from 2016), Leon II/III/IV (from 2005), Tarraco (from 2018), Toledo III (2004 - 2009).
  • Skoda Karoq (from 2017), Kodiaq I/II (from 2017), Octavia II/III/IV (from 2004), Superb II/III/IV (from 2008), Yeti (2009- 2017), Volkswagen Arteon (from 2017), Caddy III/IV (from 2004), EOS (2006 - 2015), Golf V/VI/VII/VIII (from 2003), Golf Plus (2004 - 2014), Golf SV (2014 - 2020), Jetta V/VI (2005 - 2018), Passat VI/VII/VIII (from 2005), Scirocco (2008 - 2017), T-Roc (from 2017), Tiguan I/II (from 2007), Touran I/II (from 2003).
  • Designed to remove and fit both halves of the 2pc bush without damaging the bushes or subframe.
  • Works with both aluminium & pressed steel subframes.
  • Force screw must be lubricated with molybdenum disulphide grease. NOTE: For use with hand tools only. Made in Sheffield.
TSP: £929.64 ex VAT £1115.57 inc VAT

Laser 9028 wurde entwickelt, um die Spreizbuchse des unteren Motorlagers des Hilfsrahmens der aufgeführten VAG-Fahrzeuge zu entfernen und zu ersetzen, wobei nur ein minimaler Ausbau der Fahrzeugkomponenten erforderlich ist.

  • Einsatzmöglichkeiten u. a.: Audi A1 MK2 (ab 2018), A3 (ab 2003), A3/S3 II (ab 2012), RS3 (ab 2013), TT (2006 - 2010), TT/TTS/TTRS (ab 2014), Q2 (ab 2017), Q3/RSQ3 (ab 2018), Seat Altea (ab 2004), Ibiza Mk5 (ab 2017), Leon (bis 2005), Leon (2006 - 2013).
  • Skoda Octavia I/II/III (2004 - 2019), Superb II/III (ab 2008). Volkswagen Caddy III (2004 - 2010), EOS (bis 2006), Golf Plus (2005 - 2009), Golf V/VI/VII (2003 - 2020), Jetta III (2005 - 2010), Touran (bis 2003), Passat (bis 2005), Scirocco (bis 2008), Tiguan (bis 2007).
  • Zum Aus- und Einbau beider Hälften der zweiteiligen Buchse ohne Beschädigung der Buchsen oder des Hilfsrahmens.
  • Funktioniert sowohl mit Aluminium- als auch mit gepressten Stahlrahmen.
  • Die Druckschraube muss mit Molybdändisulfidfett geschmiert werden. HINWEIS: Nur mit Handwerkzeugen zu verwenden. Hergestellt in Sheffield.
TSP: £929.64 ex VAT £1115.57 inc VAT

Le Laser 9028 a été développé pour retirer et remplacer le silent bloc du support moteur inférieur du sous-châssis des véhicules VAG listés, avec un minimum de démontage des composants du véhicule.

  • Les applications comprennent : Audi A1 MK2 (à partir de 2018), A3 (à partir de 2003), A3/S3 II (à partir de 2012), RS3 (à partir de 2013), TT (2006 - 2010), TT/TTS/TTRS (à partir de 2014), Q2 (à partir de 2017), Q3/RSQ3 (à partir de 2018), Seat Altea (à partir de 2004), Ibiza Mk5 (à partir de 2017), Leon (jusqu'en 2005), Leon (2006 - 2013).
  • Skoda Octavia I/II/III (2004 - 2019), Superb II/III (à partir de 2008). Volkswagen Caddy III (2004 - 2010), EOS (jusqu'en 2006), Golf Plus (2005 - 2009), Golf V/VI/VII (2003 - 2020), Jetta III (2005 - 2010), Touran (jusqu'en 2003), Passat (jusqu'en 2005), Scirocco (jusqu'en 2008), Tiguan (jusqu'en 2007).
  • Conçu pour retirer et monter les deux parties du silent bloc sans endommager les douilles ou le sous-châssis.
  • Fonctionne avec les sous-châssis en aluminium et en acier embouti.
  • La vis de force doit être lubrifiée avec de la graisse au bisulfure de molybdène. REMARQUE : À utiliser uniquement avec des outils à main. Fabriqué à Sheffield.
TSP: £929.64 ex VAT £1115.57 inc VAT

Gereedschap voor dubbele silent blocks van motorsubframe – voor VW-groep

  • Laser 9028 werd ontwikkeld om de gedeelde bus van de onderste motorsteun van het subframe van de genoemde VAG-modellen te verwijderen en te vervangen met een minimale demontage van voertuigonderdelen.
  • Toepassingen zijn onder meer: Audi A3/S3 II/III/IV (vanaf 2003), RS3 II/III/IV (vanaf 2011), TT/TTS/TTRS II/III (2006 - 2023), Q2 (vanaf 2017), Q3/RSQ3 I/II (vanaf 2011), Seat Alhambra II (vanaf 2010), Altea (2004 - 2015), Ateca (vanaf 2016), Leon II/III/IV (vanaf 2005), Tarraco (vanaf 2018), Toledo III (2004 - 2009).
  • Skoda Karoq (vanaf 2017), Kodiaq I/II (vanaf 2017), Octavia II/III/IV (vanaf 2004), Superb II/III/IV (vanaf 2008), Yeti (2009- 2017), Volkswagen Arteon (vanaf 2017), Caddy III/IV (vanaf 2004), EOS (2006 - 2015), Golf V/VI/VII/VIII (vanaf 2003), Golf Plus (2004 - 2014), Golf SV (2014 - 2020), Jetta V/VI (2005 - 2018), Passat VI/VII/VIII (vanaf 2005), Scirocco (2008 - 2017), T-Roc (vanaf 2017), Tiguan I/II (vanaf 2007), Touran I/II (vanaf 2003).
  • Ontworpen om beide helften van de tweedelige bus te verwijderen en terug te plaatsen zonder de bussen of het subframe te beschadigen.
  • Werkt zowel met aluminium subframes als met subframes in geperst staal.
TSP: £929.64 ex VAT £1115.57 inc VAT
Made in Sheffield Made in the United Kingdom Item(s) need Lubrication
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