9106 EV Charging Cable - 32A Three Phase T2 Female-T2 Male 22kW IP65
A 32A three phase charging cable for use on any BEV (Battery Electric Vehicle) and PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) that uses a Type 2 connector. Suitable for use with 415V public charge points, with a maximum power output 22kW. Supplied in a zip-up carry-case so that it can be kept safely and tidily in the vehicle when not in use. Please note: Three phase cables can also be used on single phase charge points, but not vice-versa.
- 5m long BEV/PHEV charging cable, with Type 2 vehicle plug (female) to Type 2 charger plug (male), complete with carry bag.
- Three phase voltage up to 415V AC, for rapid charging up to 22kW.
- Tested to 2,000V AC. Operating temperature: -20C to +50C. Connectors made from durable polycarbonate with copper alloy contacts.
- Applications include: Audi, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Lucid Air, Mercedes-Benz, MINI, Nissan Leaf (2018), Polestar, Porsche, Range Rover P400e, Renault, Smart, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo.
- IP65 rated, IEC, TUV, CE & UKCA, REACH, RoHS compliant. EN62196, IEC61851.
TSP: £294.64 ex VAT £353.57 inc VAT
Dreiphasiges 32 A-Ladekabel für alle BEV (batterieelektrischen Fahrzeuge) und PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge) mit Typ-2-Stecker. Für den Einsatz an öffentlichen 415 V-Ladesäulen mit einer maximalen Ausgangsleistung von 22 kW. Die Tragetasche mit Reißverschluss gewährleistet bei Nichtbenutzung eine sichere und ordentliche Aufbewahrung im Fahrzeug. Bitte beachten: Dreiphasige Kabel können an einphasigen Ladepunkten verwendet werden, jedoch nicht umgekehrt.
- 5 m langes BEV/PHEV-Ladekabel mit Fahrzeugstecker Typ 2 (Buchse) auf Ladestecker Typ 2 (Stecker), komplett mit Tragetasche.
- Dreiphasige Spannung bis zu 415 VAC für Schnellladungen bis zu 22 kW.
- Geprüft bis 2.000 V AC. Betriebstemperatur: -20 bis +50 °C. Steckverbinder aus widerstandsfähigem Polycarbonat mit Kontakten aus einer Kupferlegierung.
- Einsatzmöglichkeiten u. a.: Audi, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Lucid Air, Mercedes, MINI, Nissan Leaf (2018), Polestar, Porsche, Range Rover P400e, Renault, Smart, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo.
- Schutzart IP65, erfüllt IEC-, TÜV-, CE-, UKCA-, REACH- und RoHS-Bestimmungen. EN62196, IEC61851.
TSP: £294.64 ex VAT £353.57 inc VAT
Câble de charge triphasé de 32 A à utiliser sur tout véhicule électrique à batterie (BEV) et véhicule électrique hybride plug-in (PHEV) utilisant un connecteur de type 2. Convient aux chargeurs muraux de 415 V, avec une puissance maximale de 22 kW. Livré dans un étui de transport à fermeture éclair, il peut être rangé proprement et en toute sécurité dans le véhicule lorsqu'il n'est pas utilisé. Remarque : Les câbles triphasés peuvent également être utilisés sur des points de charge monophasés, mais pas l'inverse.
- Câble de charge BEV/PHEV de 5 m de long, avec fiche véhicule de type 2 (femelle) vers fiche de chargeur de type 2 (mâle), complet avec sac de transport.
- Tension triphasée allant jusqu'à 415 V CA, pour une recharge rapide jusqu'à 22 kW.
- Testé à 2 000 V CA. Température de service : de -20 °C à +50 °C. Connecteurs en polycarbonate durable avec contacts en alliage de cuivre.
- Les applications comprennent : Audi, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Lucid Air, Mercedes, MINI, Nissan Leaf (2018), Polestar, Porsche, Range Rover P400e, Renault, Smart, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo.
- Conformité IP65, IEC, TUV, CE & UKCA, REACH, RoHS. EN62196, IEC61851.
