9110 EV Charging Extension Cable - 32A Single Phase T2 Female-T2 Male IP65
A 32A single phase extension cable, designed for use with a Type 2 EV charging cable, to give extra length and allow for the plug to comfortably reach the BEV (Battery Electric Vehicle) or PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) in need of charging. Suitable for use with 220/230V home wall box chargers, but can also be used in public charge points, with a maximum power output 7.4kW. Supplied in a zip-up carry-case so that it can be kept safely and tidily in the vehicle when not in use.
- 5m long BEV/PHEV cable, to extend the length of a Type 2 charging cable, complete with carry bag.
- Single phase voltage up to 220/230V AC, for charging at up to 7.4kW.
- Tested to 2,000V AC. Operating temperature: -20C to +50C. Connectors made from durable polycarbonate with copper alloy contacts.
- Applications include: Audi, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Lucid Air, Mercedes-Benz, MINI, Nissan Leaf (2018), Porsche, Range Rover P400e, Renault, Smart, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo.
- IP65 rated, IEC, TUV, CE & UKCA, REACH, RoHS compliant. EN62196, IEC61851.
TSP: £353.06 ex VAT £423.67 inc VAT
Einphasiges 32 A-Verlängerungskabel für EV-Ladekabel, Typ 2; mit der zusätzlichen Länge kann das aufzuladende BEV (batterieelektrische Fahrzeug) bzw. PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug) bequem geladen werden. Für die Verwendung mit 220/230-V-Wallbox-Ladegeräten zu Hause, kann jedoch auch an öffentlichen Ladestationen verwendet werden; für eine maximale Ausgangsleistung von 7,4 kW. Die Tragetasche mit Reißverschluss gewährleistet bei Nichtbenutzung eine sichere und ordentliche Aufbewahrung im Fahrzeug.
- 5 m langes BEV/PHEV-Kabel zur Verlängerung eines Typ-2-Ladekabels, komplett mit Tragetasche.
- Einphasige Spannung bis zu 220/230 VAC zum Laden mit bis zu 7,4 kW.
- Geprüft bis 2.000 V AC. Betriebstemperatur: -20 bis +50 °C. Steckverbinder aus widerstandsfähigem Polycarbonat mit Kontakten aus einer Kupferlegierung.
- Einsatzmöglichkeiten u. a.: Audi, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Lucid Air, Mercedes, MINI, Nissan Leaf (2018), Porsche, Range Rover P400e, Renault, Smart, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo.
- Schutzart IP65, erfüllt IEC-, TÜV-, CE-, UKCA-, REACH- und RoHS-Bestimmungen. EN62196, IEC61851.
TSP: £353.06 ex VAT £423.67 inc VAT
Câble de rallonge monophasé de 32 A, conçu pour être utilisé avec un câble de charge pour VE de type 2, afin de fournir une longueur supplémentaire pour que la prise puisse atteindre confortablement le BEV (véhicule électrique à batterie) ou le PHEV (véhicule électrique hybride plug-in) à recharger. Convient aux chargeurs muraux de 220/230 V, mais peut également être utilisé dans les points de charge publics, avec une puissance maximale de 7,4 kW. Livré dans un étui de transport à fermeture éclair, il peut être rangé proprement et en toute sécurité dans le véhicule lorsqu'il n'est pas utilisé.
- Câble de BEV/PHEV de 5 m de long, pour rallonger un câble de charge de type 2, avec sac de transport.
- Tension monophasée jusqu'à 220/230 V CA, pour une charge allant jusqu'à 7,4 kW.
- Testé à 2 000 V CA. Température de service : de -20 °C à +50 °C. Connecteurs en polycarbonate durable avec contacts en alliage de cuivre.
- Les applications comprennent : Audi, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Lucid Air, Mercedes, MINI, Nissan Leaf (2018), Porsche, Range Rover P400e, Renault, Smart, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo.
- Conformité IP65, IEC, TUV, CE & UKCA, REACH, RoHS. EN62196, IEC61851.
