9109 EV Charging Cable - 32A Three Phase T2 Female-CEE Plug (5 pin) W/Charger IP68
A portable three phase mains charger for use on any BEV (Battery Electric Vehicle) and PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) that uses a Type 2 connector. Suitable for use with a 32A three phase workshop power supply, with a maximum power output 22kW. Supplied in a zip-up carry-case so that it can be kept safely and tidily in the vehicle when not in use.
- 5m long BEV/PHEV charging cable with controller, featuring a Type 2 vehicle plug (female) to 32 amp three phase Commando plug (red) for workshop charging, complete with carry bag.
- Three phase voltage up to 415V AC, for rapid charging up to 22kW. Variable charge rates: 8A, 10A, 13A, 16A, 32A.
- Tested to 4,000V AC. Operating temperature: -20C to +50C. Connectors made from durable polycarbonate with copper alloy contacts. Control unit: overcurrent, overvoltage and overheat protection. Mains plug: short circuit & temperature protection.
- Applications include: Audi, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Lucid Air, Mercedes-Benz, MINI, Nissan Leaf (2018), Porsche, Range Rover P400e, Renault, Smart, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo.
- Gun IP65, control box IP54 rated, IEC, TUV, CE & UKCA, REACH, RoHS compliant. IEC62752, IEC61851.
TSP: £497.84 ex VAT £597.41 inc VAT
Tragbares dreiphasiges Ladenetzteil für alle BEV (batterieelektrischen Fahrzeuge) und PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge) mit Typ-2-Stecker. Für die Verwendung an einer Werkstatt-Drehstromversorgung (32 A) für eine maximale Ausgangsleistung von 22 kW. Die Tragetasche mit Reißverschluss gewährleistet bei Nichtbenutzung eine sichere und ordentliche Aufbewahrung im Fahrzeug.
- 5 m langes BEV/PHEV-Ladekabel mit Steuergerät, mit Fahrzeuganschluss Typ 2 (Buchse) auf Dreiphasen-Commando-Stecker (rot), 32 A, zum Aufladen in Werkstätten, mit Tragetasche.
- Dreiphasige Spannung bis zu 415 VAC für Schnellladungen bis zu 22 kW. Variable Ladeströme: 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 32 A.
- Geprüft bis 4.000 VAC. Betriebstemperatur: -20 bis +50 °C. Steckverbinder aus widerstandsfähigem Polycarbonat mit Kontakten aus einer Kupferlegierung. Steuergerät: Überstrom-, Überspannungs- und Überhitzungsschutz. Netzstecker: Kurzschluss- und Temperaturschutz.
- Einsatzmöglichkeiten u. a.: Audi, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Lucid Air, Mercedes, MINI, Nissan Leaf (2018), Porsche, Range Rover P400e, Renault, Smart, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo.
- Schutzart IP68, erfüllt IEC-, TÜV-, CE-, UKCA-, REACH- und RoHS-Bestimmungen. IEC62752, IEC61851.
TSP: £497.84 ex VAT £597.41 inc VAT
Chargeur sur secteur triphasé portable à utiliser sur tout véhicule électrique à batterie (BEV) et véhicule électrique hybride plug-in (PHEV) utilisant un connecteur de type 2. Convient pour une utilisation avec une alimentation d'atelier triphasée de 32 A, avec une puissance maximale de 22 kW. Livré dans un étui de transport à fermeture éclair, il peut être rangé proprement et en toute sécurité dans le véhicule lorsqu'il n'est pas utilisé.
- Câble de charge de BEV/PHEV de 5 m de long avec contrôleur, comprenant une prise véhicule de type 2 (femelle) vers une fiche Commando triphasée de 32 ampères (rouge) pour la charge en atelier, avec un sac de transport.
- Tension triphasée allant jusqu'à 415 V CA, pour une recharge rapide jusqu'à 22 kW. Taux de charge variables : 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 32 A.
- Testé à 4 000 V CA. Température de service : de -20 °C à +50 °C. Connecteurs en polycarbonate durable avec contacts en alliage de cuivre. Unité de commande : protection contre les surintensités, les surtensions et les surchauffes. Prise secteur : protection contre les courts-circuits et la température.
- Les applications comprennent : Audi, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Lucid Air, Mercedes, MINI, Nissan Leaf (2018), Porsche, Range Rover P400e, Renault, Smart, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo.
- Conformité IP68, IEC, TUV, CE & UKCA, REACH, RoHS. IEC62752, IEC61851.
