9107 EV Charging Cable - 13A T2 Female-UK Plug W/Charger IP68
A portable mains charger for use on any BEV (Battery Electric Vehicle) and PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) that uses a Type 2 connector. Suitable for home use, it features a 5-metre-long cable with a standard domestic (UK) 3-pin plug with a maximum power output 3.0kW. Supplied in a zip-up carry-case so that it can be kept safely and tidily in the vehicle when not in use.
- 5m long BEV/PHEV charging cable with controller, featuring a Type 2 vehicle plug (female) to 3 pin standard UK mains plug, for domestic charging, supplied with carry bag.
- Single phase voltage up to 220/230V AC, for charging at up to 3.0kW. Variable charge rates: 8A, 10A, 13A.
- Tested to 4,000V AC. Operating temperature: -20C to +50C. Connectors made from durable polycarbonate with copper alloy contacts. Control unit: overcurrent, overvoltage and overheat protection. Mains plug: short circuit & temperature protection.
- Applications include: Audi, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Lucid Air, Mercedes-Benz, MINI, Nissan Leaf (2018), Porsche, Range Rover P400e, Renault, Smart, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo.
- IP68 rated, IEC, TUV, CE & UKCA, REACH, RoHS compliant. IEC62752, IEC61851.
TSP: £340.36 ex VAT £408.43 inc VAT
Tragbares Ladenetzteil für alle BEV (batterieelektrischen Fahrzeuge) und PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge) mit Typ-2-Stecker. Für die Verwendung zu Hause geeignet, mit 5 Meter langem Kabel mit 3-poligem Standard-Haushaltsstecker (UK) für eine maximale Ausgangsleistung von 3,0 kW. Die Tragetasche mit Reißverschluss gewährleistet bei Nichtbenutzung eine sichere und ordentliche Aufbewahrung im Fahrzeug.
- 5 m langes BEV/PHEV-Ladekabel mit Steuergerät, mit Fahrzeuganschluss Typ 2 (Buchse) an 3-poliger Standardsteckdose (UK), zum Aufladen zu Hause, mit Tragetasche.
- Einphasige Spannung bis zu 220/230 VAC zum Laden mit einer Ausgangsleistung von bis zu 3,0 kW. Variable Ladeströme: 8 A, 10 A, 13 A.
- Geprüft bis 4.000 VAC. Betriebstemperatur: -20 bis +50 °C. Steckverbinder aus widerstandsfähigem Polycarbonat mit Kontakten aus einer Kupferlegierung. Steuergerät: Überstrom-, Überspannungs- und Überhitzungsschutz. Netzstecker: Kurzschluss- und Temperaturschutz.
- Einsatzmöglichkeiten u. a.: Audi, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Lucid Air, Mercedes, MINI, Nissan Leaf (2018), Porsche, Range Rover P400e, Renault, Smart, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo.
- Schutzart IP68, erfüllt IEC-, TÜV-, CE-, UKCA-, REACH- und RoHS-Bestimmungen. IEC62752, IEC61851.
TSP: £340.36 ex VAT £408.43 inc VAT
Chargeur sur secteur portable à utiliser sur tout véhicule électrique à batterie (BEV) et véhicule électrique hybride plug-in (PHEV) utilisant un connecteur de type 2. Adapté à un usage domestique, il est doté d'un câble de 5 mètres de long avec une prise domestique standard (UK) à 3 broches et une puissance maximale de 3,0 kW. Livré dans un étui de transport à fermeture éclair, il peut être rangé proprement et en toute sécurité dans le véhicule lorsqu'il n'est pas utilisé.
- Câble de charge BEV/PHEV de 5 m de long avec contrôleur, comprenant une fiche véhicule de type 2 (femelle) vers une fiche secteur britannique standard à 3 broches, pour la charge domestique, fourni avec un sac de transport.
- Tension monophasée jusqu'à 220/230 V CA, pour une charge allant jusqu'à 3,0 kW. Taux de charge variables : 8 A, 10 A, 13 A.
- Testé à 4 000 V CA. Température de service : de -20 °C à +50 °C. Connecteurs en polycarbonate durable avec contacts en alliage de cuivre. Unité de commande : protection contre les surintensités, les surtensions et les surchauffes. Prise secteur : protection contre les courts-circuits et la température.
- Les applications comprennent : Audi, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Lucid Air, Mercedes, MINI, Nissan Leaf (2018), Porsche, Range Rover P400e, Renault, Smart, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo.
- Conformité IP68, IEC, TUV, CE & UKCA, REACH, RoHS. IEC62752, IEC61851.
